山テレ(山岳テレマークスキー)と山サイ(山岳サイクリング)を愛する"うし君"の備忘録です
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初天然雪 
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今期初雪道,IGよいです     さらっさらなのだ        青と白,冬が来た!


初天然雪を味わったこの連休,やっぱサラサラパウダースノーは最高でしたー!金曜が代休だったので4連休,混む前の前半2日がテレマーク三昧,後半2日が山サイ三昧で,結局連休明けの今日は会社行くのが眠かったなぁ・・・.そんなわけですが,今週末もパウダー狙いなのだー!

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DEXに想う・・・ 
ついにこの前,出てしまいましたねぇ,D○X.

スバルで,TのOEMが出るとは・・・,何とも悲しい限り.しかもよりによって,あのbBです.スバルが好きな人で,あれを買う人は居るのだろうか???

Tと組んで以来,スバルの車がだんだんと違う方向を向いてきてしまっている気がするのは,自分だけでしょうか?一般人が気付かないようなところにも手を入れ,マジメに車をちゃんと走らせて作ってきた数少ないカーメーカーだからこその信頼感,そういったものが,Tお得意の小手先コストダウンの影響で失われつつあるような気がしてならないのです.踏んだら踏んだだけ止まってくれること,切ったら切ったなりに曲がってくれること,雨や雪の日だからこそ安心して走れること,そういった美点があるから,多少燃費が悪くても不恰好でも安っぽくても,指名買いのファンが多く居たんだということを忘れて欲しくないなーと思うのです.

コストばかりを追求し,車種を増やし,OEMで効率を上げ,数を稼ぐことばかりが正しいのでしょうか?多少規模を縮小してでも,堅実に,本当にいいものを売っていく,そういう方向でやっていける可能性のある数少ないカーメーカーがスバルだと思うんだけど.どこの車とは言わないけれど,無駄にスペックばかり頑張って,デッカイタイヤにほっそいダンパーのフニャ足で,走らせて見れば,ドタバタするだけでまっすぐ進まない,アクセル踏んだ最初だけは急に出るくせに,あとは全然トルクが出ない,ブレーキは初期制動だけが強くあとは利かないカックンタイプ,その一方でエコです,なんて嘯く車を売ることは,長い目で見たら正しい方向とは思えないなぁ.ユーザーが20万キロくらいは乗りたいと思う車を,ちょっと高くてもイイから出して,メンテ代で稼ぐって方向が,エコ換え,なんて愚かなCMをやってる方向よりも確実によいと思うんだけどねぇ.

とにかく次期レガシィが本当に心配な今日この頃です.
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きのー,31日は,軽井沢プリンスのオープン日だった上に,代休が取れたので,ラッキーということで,早速滑りに行ってきました.7月末に滑って以来なので,3ヶ月ぶり.人工雪+ゲレンデ+ボーダーウザイ,という環境ながらも,やっぱ雪はいいしスキーは楽し,ってわけで,タップリ楽しんできました.

そんなわけで,そろそろ寒くなってきたので,この前は,夜な夜な?会社で?ヤフオク入手済みの新品スタッドレス+中古ホイールでタイヤを組んだりしてました.まともに買うと高いタイヤサイズのため,インチダウン+何でもセルフ,でコストを圧縮ってとこです.バランス取りも済ませてあるので,あとは時期を見ててきとーに交換すればよしって感じ.自分で作業すること自体が好きなのでやってるんですがね^^


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タイヤ組み付け中         そこそこPは空いてる


そんでもって,軽井沢はこんな感じ.初日の割りに駐車場は,遠いところはガラガラ.リフト待ちは,集団ボーダーが多いくりのきコースの方は10分くらい並んでたけど,プリンスゲレンデは,コブコブが出来たおかげかスキーヤーの方が多く,みんなダラダラしてないので,いい感じに回っておりました.


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プリンスゲレンデ楽し       浅間を眺めつつ練習


そんなわけで,適当に15時前には切り上げて,家に帰る前に,最近はまりつつある壁登りをして,23時前にやっと帰宅.あー疲れたと爆スイして起きたら,何か今日も天気いいじゃーんって有様.せっかくの秋晴れ,もったいないので,洗車と片付け済ませたら,明日明後日の山サイの準備をせねばだなー.とりあえず,テレマーク再始動したので,ここも,もちっと更新するかもです.



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